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Re: Steuerkette gerissen (951 Klicks)

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Andi  
18.07.02
Hallo Detlef,
Dein Fahrzeug befindet sich leider nicht im Kulanzrahmen, daher wirst Du für die
Kosten wohl selbst aufkommen müssen.
Dein Voyager hatte 3 Jahre Garantie ab EZ. plus 1 weiters Jahr Kulanzzeit.
Ausserdem hättest Du alle Inspektionen lückenlos nachweisen müssen, natürlich
bei einem Chrysler Händler durchgeführt.
Die Baujahre 96 und 97 sind leider mit der extrem anfälligen Steuerkette gebaut
worden, Chrysler hat ab Baujahr 98 wieder auf Stirnräder zurückgerüstet.
Bei Deinem Fahrzeug muß der Steuerkettenkasten zunächst demontiert
werden um ein genaues Schadenbild zu bekommen. Der Motor besitzt zur Ventil-
steuerung Stößelstangen, die erfreulicherweise die Energie beim Aufschlagen der
Ventile aufnehmen ( verbiegen sich ), also brauchen die Zylinderköpfe nicht
demontiert werden. Also neue Stößelstangen montieren, Steuerkette und die
Teile die von der Kette beschädigt worden sind ( Ölpumpe etc.) montieren,
und auf jeden Fall die Motorölwanne abbauen und reinigen lassen, da fallen leider
die gebrochenen Kettenteile rein. Zu guter letzt noch einen Ölwechsel und er läuft
wieder. Die Kosten blaufen sich ca. auf 1500-1900 Euro Brutto.

Gruß Andi
ThemaAutorDatum/Zeit

Steuerkette gerissen (1600 Klicks)

Detlef15.07.02

Re: Steuerkette gerissen (1167 Klicks)

markuslein15.07.02

Re: Steuerkette gerissen (1004 Klicks)

dwsdruck17.07.02

Re: Steuerkette gerissen (641 Klicks)

markuslein17.07.02

Chrysler Schrott (873 Klicks)

Vladi20.09.02

Re: Chrysler Schrott (718 Klicks)

markuslein21.09.02

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Vladi22.09.02

Re: Steuerkette gerissen (951 Klicks)

Andi18.07.02

Re: Steuerkette gerissen (652 Klicks)

Detlef18.07.02

Re: Steuerkette gerissen (697 Klicks)

Andi18.07.02

Re: Steuerkette gerissen (755 Klicks)

Stone18.07.02

Re: Steuerkette gerissen (724 Klicks)

Karlheinz Schmitt23.07.02



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