Nur mal zur Erklärung, wie soetwas passiert:
Die Schraube liegt auf der Straße...
Du kommst angefahren und fährst mit Deinem Vorderreifen darüber hinweg.
Damit springt sie auf, schafft es aber nicht, wieder komplett auf der Fahrbahn zu liegen, bevor Dein Hinterreifen kommt.
Dieser erwischt sie dann im schrägen winkel.

Daher kommt sowas fast ausschließlich bei Hinterreifen vor.

Und zur Erklärung, warum Du das erst merkst, wenn das Fahrzeug steht:
Solange der Reifen heiß ist, passiert nichts, da das Gummi innen noch warum und weich ist.
Erst wenn der Reifen abkühlt, zieht sich das Material zusammen und die Luft kann entweichen.

Ich weiß - ich bin ein Klugscheißer. :-|