Münchner schrieb:
>
>
> Das ist aber auch ein zwei-schneidiges Schwert: auf der einen
> Seite wollen wir alle möglichen Zusatzausstattungen
> bestellbar und natürlich perfekt funktionierend
>
> Auf der anderen Seite wird hier ständig gejammert, wenn der
> Regensensor spinnt, es irgendwo knarzt, das Leder nicht
> perfekt verarbeitet ist, das Navi abstürzt, usw. usw.
>
> Immer mehr Modelle und Varianten und Extras bei
> gleichzeitigem Kostendruck, dass kann einfach nur der
> Basisqualität schaden :´-(

Moment ich spreche hier von Dingen, die es anderswo schon vor 10 Jahren im Auto gab und die klaglos funzten, auch wenn die Basismodelle, wie ich zugeben muss höherpreisig angesiedelt waren. Von mir aus kann VW ja auch nur meine Modell anbieten und dann Topqualität.

Nee, nee Münschner, so darf und kann man ddas nciht sehen. Ich zahle für mein Zubehör ja nicht gerade wenig, z.B. Xenonscheinwerfer für 1.257 € bei VW, wo im A4 Xenon mal gerade 840 € kosten, da kann ich doch zumindest 1A Qualität verlangen und so ist es bei den Spiegeln, etc. genauso, VW bietet ja auch den Touran nicht mehr zu dem Preis wie meinen ersten Touran 2.0 TDI HL von 08/03 an und er wurde sehr entfeinert, die Produktionsschritte weiter verbilligt und die Arbeitsgänge optimiert, der Einkauf günstiger, die Entwicklungskosten durch die hohe Stückzahl gedrückt, etc., also so einfach kann und darf man das nicht sehen.

Bin REFA-Mensch und weiß, was man einsparen kann ohne Qualitätsverluste, sondern meist mit Qualitätssteigerungen. Und höhere Einkaufskosten gibt VW auch an den Kunden weiter, somit ist das nicht zu erklären.



LG

OPA60

^{"Strebe niemals nach den Dingen, die auch Dümmeren gelingen!"
"Das Menschen Leben gleicht der Brille, man macht viel durch." Heinz Erhardt}