Hallo,
folgende Klarstellungen:
1) bei PDE-Motoren hat jeder Zylinder EINE Pumpe....somit bleibt auch beim Ausfall einer Pumpe der Motor zumindest einigermaßen fahrbar
2) Umstieg bei VW von PDE auf CR-Systeme hat rein wirtschaftliche Gründe, da bereits bei Audi CR-Systeme im Einsatz sind (z.B. die 6-Zyl. Motoren).
Rein abgas und umwelttechnisch sind die PDE-Motoren den CR-Motoren heutzutage noch überlegen...Auch bei den PDE-Motoren gibt es bereits Nacheinspritzung!
3) Haltbarkeit der PDE-Motoren liegt DEUTLICH über denen der CR-Motoren...
Glaubts mir! Ich habe schon Fahrzeuge mit mehr als 300.000km getestet...
Gruß Florian