Sushi schrieb:
>
> AMS
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> Volkswagen will auf der Chicago Auto Show (6. bis 17.
> Februar) einen neuen Van für den US-Markt mit dem Namen
> Routan vorstellen. Die Großraumlimousine soll bis zu sieben
> Personen Platz bieten und eine Länge .........

Also wenn man sich die Aussenoptik und auch Innenoptigk anschaut, sowie die Verarbeitung (z.B. der Dachfächer, des Gestühls, die riesige Heckklappe, den ebenen Laderaumboden, die Ausbau und Klappmechnanismen der Sitze und Sitzbank hinten, etc.) ist man bestimmt überrascht, denn der Chrysler Voyager (in diesem Fall ist die Basis sogar der Grand Voyager, siehe [www.chrysler.de] und [www.chrysler.de]. Sowie die europäische Optik von VW:

Fotos autobild.de
[www.autobild.de]


So ist er mit 5,09 m Länge, 2,00 m Breite und 1,80 m Höhe wirklich ein Mass der Dinge.
Ausserdem ist er sehr gut ausgestattet, ob nur elektr. Schiebetüren, elektr. Sitze, 2 Zonen-Klimaautomatik, Automatik, Teil-Leder, uvm. ist er bis auf DVD-Infotainment-System (1650 €), Navi (1590 €), metallic (610 €) und CD-Wechler (360 €) ziehmlich komplett ausgestattet.

Der Preis des Grand Voyager in D liegt ab 33.390 € bis hin 46.640 € und ist somit in Größe und Preis eher dem Multivan von VW zuzuordnen, preislich jedoch dem Touran näher und rechnet man den Preis des Routan von Dollar in € um so ist das eine Menge Diesel oder Benzin, Versiche3rung, und Steuer, die man dafür zahlen könnte. Und der Voyager war schon nicht nur in D immer eines der bestverkauften amerikanischen Fzge und das nicht zu Unrecht, denn Größe , Variabilität und Zuverlässigkeit waren hier nicht nur leere Worte, ich kannte genügend Leute, die einen Voyager fuhren und allesamt waren sehr zufreiden, bedenkt man dann den Preis, bekommt man sehr viel für´s Geld. Wenn VW dann noch hier und da hand angelegt hat, sollte es ein recht gutes Fzg sein und auch europäischen Anforderungen mit z.B 360 NM, 150 PS beim 2,8 L Diesel und einem kombiniertem Also Verbrauch von 8,4 L/100 km, genügen.

Gut 180 km/h Vmax sind keine Werte, die dem Touri Angst machen, dem Multivan in einer ähnl. Motorisierung jedoch schon und die Göße läßt eine Familie mit 7 Pers. wrklich für jeden genügend Platz, auch Unterboden-Staufächer und Dachfächer, sowie viele Stau und Ablagen sind vorahnden

Und nochmals der Preis und die eigene Innenraumoptik (typisch VW) wertet dies weiterhin auf und entamerikaniseirt das Fzg, welches, soweit ich weiß, ja schon des längeren in Europa designed wird.

Also ich mag ihn, wenn der Preis stimmt.

Hat jeder natürlich einen anderen Geschmack und Ansprüche.

Also :-)U



LG

OPA60

^{"Strebe niemals nach den Dingen, die auch Dümmeren gelingen!"
"Das Menschen Leben gleicht der Brille, man macht viel durch." Heinz Erhardt}