Einiges :-) .

Vorher war es der AZV Motor, hinterher hiess er BKD. Hubraum, Ventile und Block blieben soweit ich weiss (leider) unverändert.
Leider, weil nicht alle Köpfe bis 2005 nicht die notwendige Langzeitqualität hatten.

Am Einspritzsystem hat sich wohl einiges getan. Der Nachfolger ist deutlich weniger empfindlich was Injektoren, Steuerung und Steckverbinder angeht.
Wenn Du die Wahl hast, würde ich Dir zum späteren raten. Die größere Serienstreuung hat wohl der ältere Motor, man kann da echte Leistungsschnäppchen ergattern.

uwe

MJ06, TDI 103kw, HL, AHK, aISP, PDC, 7-Sitze, Winter, RDK, WEISS!, oDPF