Jain - bei 180tkm wird geschaut, aber spätestens bei 200tkm muss ein neuer rein - ich stell mir nur die Frage warum die sch**** dann überhaupt freibrennen muss.
Wenn ich so höre dass der neue 2.0er vom fahren her nicht die Granate sein soll und dann noch die DPF-Geschichte dazunehem - dann halte ich doch lieber unseren alten.
Gruß
Jan
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