Dass man mit voller Beladung nicht auch mit 105 PS zügig vorankommt und agil fahren kann, bestreite ich. Die hohe Kilometerleitung pro Jahr spielt dafür auch keine Rolle, sondern allenfalls für die Gewichtung des Komfortarguments (der Motor ist halt dann öfter leiser beim Autobahnfahren). In der Gesamtbilanz wird der geringere Verbrauch durch den höheren Kaufpreis (ca. 250 EUR) und evtl. höhere Steuer/Versicherung wieder zunichtegemacht.
Wofür brauchst du Reserven? Für einen hetzenden statt gleitenden Fahrstil? Für einen Anhänger?
Malke