Kann's leider für DSG sprechen, weil ich bisher nur den Unterschied mit Schaltgetriebe kenne.

Dem 105er fehlt eindeutig der Bumms, den der alte 140er PD hat. Deshalb wirkt er auch nicht so kräftig. Aber mit CR ist er deutlich angenehmer, als der alte 105er PD.
Er ist vor allem deutlich sparsamer als der 140er!

Die Frage ist jetzt, ob mit der Höchstgeschwindigkeit in Holland nicht der 105er die wesentlich vernünftigere Entscheidung ist. Und Staustehen können beide gleich gut.
Anders sieht's natürlich aus, wenn was größeres am Haken hängt - soll ja in den Niederlanden nicht ganz so selten sein :-) .

uwe

MJ06, TDI 103kw, HL, AHK, aISP, PDC, 7-Sitze, Winter, RDK, WEISS!, oDPF