Hi zusammen!

Anbei das (ernüchternde) Ergebnis meines heutigen Werkstattbesuchs...

> Hintere rechte Tür: vorderer Scheibendichtgummi nicht korrekt
> montiert, liegt im oberen Bereich nicht richtig an

Dazu muss das Auto mindestens 2(!) Tage in die Werkstatt. O-Ton Meister:
"Wir wissen ja nicht sicher, ob wir einen neuen Gummi brauchen..."
Und nein, es ist keine schwäbische Werkstatt!

> Bremspedal: knarrt etwas beim Loslassen (normal ?)

Das sei angeblich normal "...das kommt vom integrierten Bremslichtschalter..."

> Bereich hintere Sitzreihe, linke Seite: noch nicht näher
> lokalisiertes Klappern beim Fahren über Unebenheiten

Hab ich mittlerweile selbst lokalisiert, kam nicht, wie erst angenommen, von
der Dokumentenmappe, sondern vom Sitz selbst. Hab ihn ausgebaut, da war
das Klappern weg, nähere Untersuchung des Sitzes meinerseits hat gezeigt, dass
wohl die Verriegelung zum ausbauen des Sitzes auf der einen Seite nicht so fest
vernietet ist wie auf der anderen Seite. Dadurch klappert es manchmal. Nach
Wiedereinbau war es übrigens weg...

> Hintere Sitzreihe, mittlerer Sitz: Stoff mit Klettband mit zu
> wenig Spannung fixiert

Schon selbst erledigt...

> Heckklappe: schließt schlecht (korrigierbar ?)

Hat sich mittlerweile selbst gebessert, anscheinend müssen die Gummilappen,
welche die Zwangsentlüftung abdecken, erst ein paarmal bewegt werden um
richtig "geschmeidig" werden... werde daher erstmal nix unternehmen.

> Motor (?): erzeugt ein im Innenraum hörbares, zischendes
> Geräusch zwischen 1800 und 2200 u/min...

Angeblich normal....

> Motor: ruckelt manchmal leicht im warmen Zustand, wenn man
> z.B. im Leerlauf an der Ampel steht...

Soll ich "im Auge behalten", da schlecht reproduzierbar. Auf Deutsch: Warten
bis was verreckt....

> Bereich vorne / Beifahrerseite: sporadisch auftretendes,
> leise „heulendes“ Geräusch, sehr schwer zu reproduzieren...

Damit habe ich den Typ erst gar nicht belästigt, da Unlust deutlich zu erkennen...

> Heckwischer: kann dieser evtl. so umprogrammiert werden, dass
> er, auch im laufenden Betrieb, bei Betätigen der Reinigung
> auch gleich anfängt zu wischen?

Siehe oben...

Sehr interessant auch die Frage zur sporadischen Anzeige "Airbag/Gurtstraffer" in
der MFA:

"Dazu kann ich nichts sagen, kenne das Auto nicht..." ich solle das auch "im Auge" behalten...
Anderswo hätte man zumindest mal den Fehlerspeicher ausgelesen...

Ich muss dazu sagen, dass es sich nicht um meine "Stammwerkstatt" im Odenwald
handelte, sondern um ein großes Autohaus in DA, wo ich das eigentlich wegen
der Nähe zur Arbeit machen lassen wollte (im Odenwald bin ich nur am WE).
Da ich aber im September ohnehin 3 Wochen im Urlaub bin, werde ich das wohl
lieber in meiner Stammwerkstatt machen lassen, da wird man wenigstens ernst
genommen...

Gruss,

Holgi