Ich hatte ein ähnliches Problem mit den werksseitigen Sommerreifen.

Gaanz langsam einsetzendes Wackeln im Lenkrad - nichts dabei gedacht, einfach mal auswuchten.
Fazit: bis zu 40 Gramm pro Felgenseite; festgestellt, dass beide Reifen einseitig abgelaufen sind.
Zum Freundlichen, dort Vorderachsgeometrie vermessen - Ergebnis: knapp ein Grad (!!) Spurdifferenz.
Ursache unbekannt, angeblich sind bei Fahrschulfahrzeugen andere Werte aktuell als bei normalen....
Jedoch: keinerlei Beschädigungen an Felgen oder Spurstangen (kein Gehwegrempler oä.), Fahrzeug lief immer exakt gerade aus...