Selbst wenn zwei Sonden getauscht werden müssen, sind das noch, unverschämte, 500,-€,
für den Tausch.
Weshalb will er beide tauschen? Warum ist er nich schon bei der ersten Fehlermeldung zu dem Ergebnis gekommen?
Die Fehlereinträge sind eigentlich ganz eindeutig, auch wenn sie nur als sporadisch gekennzeichnet sind.
Anhand der Einträge kann man auch genau erkennen, welche Sonde defekt ist.
Ist sehr unwahrscheinlich, das beide Sonden defekt sind.
Bevor ich den Touri abschreibe, würde ich doch noch eine zweite Meinung, einer anderen Werkstatt, einholen.
Wäre nicht das erste Mal, das eine Werkstatt mit Monopol ähnlichem Status, die Kunden abzockt!
Über Jahre gewachsenes Vertrauen wird plötzlich missbraucht.
Meine Werkstatt hatte auch solch eine Phase, der damalige Geschäftsführer wollte auch mit Gewalt reich werden. Die haben glücklicherweise noch rechtzeitig den "Dreh" bekommen.
Wenn die Kunden das Gefühl haben, die Werkstatt könnte sich Abzocken nicht erlauben, ist das der beste Weg, die Kunden aus zu nehmen.

Gruß Otti

DSG, in blau getaucht, im Sommer kühl, immer Winter warm. Mit neuer MAL, W8, Chromringe und RDK. Ohne Tränenwischen! NSW als TFL, BL
BJ 06.04/MJ`05, Kombi-RPF-Filter.