Als Vorschlag , ab in die Werkstatt wer den Ort kennt ist meistens zw.10-20min damit fertig. Habe schon oft die (VW)Fühler gewechselt aber sie sind nicht immer an der selben Stelle , meist in Fahrtrichtung links neben dem Motorblock ,meist eine Plastespange zur Seite rausziehen und den Geber aus dem Plasterohr ziehen (Dichtring sicherstellen ) möglichst wechseln wenn das Kühlmittel nicht zu heiß!!! ist. Alten oder besser neuen Dichtring auf neuen Geber stecken und mit Gefühl reindrücken... . Ach so Stecker lösen (vorher möglichst nicht die Rastung abbrechen) , am besten etwas runterdrücken , dann entriegeln und Stecker abziehen.. . ! Beim Einsetzen des Gebers darauf achten,das die Rastnase (von der Einbaulage)gut zugänglich ist --für spätere Demontageübungen.
u.U. müssen bestimmte (Luftrohre,Schläuche )demontiert werden um den Geber zu sehen.
Wie gesagt habe den Motor nicht im Kopf ,um es besser zu beschreiben. Sorry!
Wenn man den Geber rauszieht ,kann ein Helfer kurz auf die Öffnung mit dem Daumen drücken, damit nicht zuviel Wasser/Kühlmittel rausfließt !!! Also viel Spaß beim "Bauen" Wenn "NEUER GEBER"drin ist Spange rein und schauen ob dicht ist ...