Guten Morgen,

so, ich war beim und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Zwei Fehler waren dokumentiert:
a) Glühkerze 2+3 defekt
b) zulässiger Ladedruck überschritten (zul. max. 2042 mbar, ich hatte über 2400 mbar)

Die Glühkerzen waren ja erst vor sechs Wochen ausgetauscht. Der meint, dass es dann vielleicht der Kabelbaum sei. Aber vielleicht war der es schon beim letzten Mal und die Glühkerzen waren noch in Ordnung

Und zum Rest hatte er mehrere Vermutungen, u.a. irgendwelches Gestänge (ich nehme an, dass VTG-Gestänge, was Supergrobi geschrieben hat).

Mal abwarten, was seine Fehlersuche jetzt bringt und was es kosten soll...

Gruß
Thomas