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Re: climatic vs. climatonic (604 Klicks)

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Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT
07.06.03
Bei den alten manuellen AC's hat die Klima immer volle Kühlleistung gebracht, so dass man immer an- und Abschalten musste, um einen "Klimatronic"-Effekt zu haben. In dem Buch "Ihr neuer Touran" wird erklärt, dass nun der Klimakompressor nur soviel Kühlleistung erzeugt, wie man gerade benötigt. Deshalb kann man schon mit der Klimatic eine (relativ) konstante Temperatur bekommen, da man hier mit dem Temp-Regler zwischen den Zuständen "voll an" und "aus" auch Zwischenzustände wählen kann. Diese sind als Temperaturangabe auf dem Regler hinterlegt. Zwar wird das dann nicht auf's Grad genau, aber man muss nicht wie bei den alten manuellen AC's immer an- und abschalten, um nicht gefrostet zu werden.
Die Klimatronic kann die Temperatur noch genauer (und auf beiden Fahrzeugseiten getrennt) halten, da sie neben der eigentlichen Kühlleistung des Kompressors auch noch z.B. die Stellung der Ausströmer und die Leistung des Ventilators automatisch regelt.
Das erwähnte Buch kannst Du übrigens umsonst unter 0800-volkswagen bestellen. Kommt ca. innerhalb einer Woche. Da ist auch eine Bedienungsanleitung auf CD-ROM dabei (vielleicht bei einem Reimport hilfreich) :-))!

Gruss,

Holgi
ThemaAutorDatum/Zeit

climatic vs. climatonic (1038 Klicks)

Rolf Jöns07.06.03

Re: climatic vs. climatonic (604 Klicks)

CV in blau07.06.03

Re: climatic vs. climatonic (579 Klicks)

Rolf Jöns07.06.03

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Michael F.10.06.03

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Rolf Jöns10.06.03

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CV in blau10.06.03

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Rolf Jöns11.06.03

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Martin B10.06.03

Re: climatic vs. climatonic (434 Klicks)

Rolf Jöns10.06.03



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