MIRKO schrieb:
>
> Hallo Holger,
>
> ich habe 1TZ4W015370, was bedeutet das ins Deutsche
> übersetzt, anscheinend kennst Du dich da aus.

Also, das heisst dreierlei:
a) MJ 04 (1TZ4...)
b) deiner ist genau 469 Einheiten nach meinem gebaut worden (zw.14. u. 19. Juli)
c) MJ 04 ist von der genannten Werkstattaktion nicht betroffen!

> Wann ist meiner
> denn nun gebaut worden und von wem bekommst Du diese Info´s?

Diese Info hatte ich aus dem Dieselschrauberforum, und die wiederum haben
anscheinend gute Connections in eine oder mehrere Werkstätten...

> Kann ich auch irgendwo nachschauen um meinewn Händler zu
> kontrolleren, oder muss ich mich da auf die Info von ihm oder
> div. Autofachzeitschriften verlassen?

Nachschauen kannst Du nur, wenn Du den Meister in deiner Werkstatt gut kennst...

Bezüglich der Aktionen gibt es drei Arten:
-Rückruf (vom Werk aus initiiert, nur bei sicherheitsrelevanten Problemen)
-Werkstattaktion (vom Händler, wo den Fzg. gekauft wurde initiiert)
-sog "stiller Rückruf", dort werden "unwichtigere" Massnahmen erledigt, meist ohne dein Wissen, z.B. im Rahmen eines Ölwechsels bzw. Inspektion

Ich würde da aber keine Panik aufkommen lassen, es gibt tausende solcher
Aktionen, und meist sind nur ganz wenige Fgst.-Nummern betroffen, in anderen
Fällen kann es sein, dass Du zwar betroffen bist, aber der Fehler bei Dir nie auftaucht.
Beispiel: Beim New Beetle gab es bei ca. 1000 Fahrzeugen potentielle Probleme,
weil bestimmte Anschlüsse in Schneid-Klemmtechnik nicht in Ordnung waren. VW
hat daraufhin die Anschlüsse ändern lassen.
Meiner war auch dabei, aber das spezifische Problem ist nie aufgetreten.
Diese Informationen dienen nur dazu, der Werkstatt die Fehlersuche zu erleichtern.
Damit kannst Du auch eine gute Werkstatt erkennen, denn wenn Du mit einem
Fehler ankommst, sollte der KD-Meister den entweder schon kennen oder erstmal
im HST nachsehen, ob der Fehler schon bekannt ist. Da sich im HST auch schon
genaue Reparaturanleitungen finden, wird der Fehler schneller behoben, als wenn
erst mühsam gesucht werden muss.

Ich meine damit auch, es macht keinen Sinn, auf Teufel komm raus alle potentiellen
Sachen reparieren zu lassen, so lange kein Problem besteht. Never change a
running Touran...

Gruss,

Holgi