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Re: Tacho u. Drehzahlwerte (442 Klicks)

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Joachim (Gast)  
28.09.04
Hallo Ekkehard Gürtler,
ja die Nachteile:
Ist schon recht merkwürdig auf dem Rollenprüfstand!
Rollenprüfstand = 108 km/h <-> Tachoanzeige =130 km/h!
Inspektion= 20tkm/h lt. Tachoanzeige<-> effektive 18tkm/h!
(bei 200tkm/h = eine inspektion zuviel)!
Der angegebene Verbrauchswert ltr./100km/h ist nicht wie vorher
bei mir mit 6,5ltr. sondern nach Tachoanpassung =8,5ltr./100km/h!
Bin ich kein Verkehrshindernis, wen ich lt.Tacho 50 km/h aber
nur 45 oder wie bei manchen nur 35 oder sogar noch weniger effektive fahre? Habe schon manchen "Schleicher" darauf angesprochen, die ehr erstaunt/geschock und teilweise aggressive waren. (ps. meistens Marke Opel u. BMW waren "so schnell" was nicht gerade für die Hersteller spicht).
Denke auch bitte an Leihwagen (km/h - Abrechnung).
ThemaAutorDatum/Zeit

Tacho u. Drehzahlwerte (1506 Klicks)

Joachim Hörnisch12.03.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (579 Klicks)

Kristian19.03.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (606 Klicks)

hansi21.03.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (455 Klicks)

LaForge25.09.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (435 Klicks)

Joachim27.09.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (512 Klicks)

LaForge27.09.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (447 Klicks)

Joachim28.09.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (450 Klicks)

Ekkehard Gürtler28.09.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (442 Klicks)

Joachim28.09.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (452 Klicks)

Ekkehard Gürtler02.10.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (458 Klicks)

LaForge04.10.04

Re: Tacho u. Drehzahlwerte (850 Klicks)

Joachim05.10.04



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