Hallo Manfred

Die beheizten Düsen in die bestehenden "Löcher" einzubauen sollte vermutlich kein Problem sein. Die beh. Düsen sind selbstregelnd, d.h. ein temperaturanhängiger Widerstand lässt nur soviel Spannung durch, wie auf Grund der Umgebungstemperatur gerade nötig ist. Elektrisch müssen sie irgendwo an einen Minus (Masse, Blech) und an eine abgesicherte "Plus-Leitung", die nur bei laufendem Motor resp. bei "Zündung ein" Strom hat. Damit wird verhindert, dass sie bei stehendem Fahrzeug (und tiefen Temperaturen) weiterheizen, also Deine Batterie unnötig belasten.

Versprich Dir aber nicht zuviel vom Ganzen. Meist friert bei tieferen Aussentemperaturen dann die Zuleitung zu den Düsen ein. Also Frostschutzzusatz trotzdem einfüllen.

Arbeitsaufwand schätze ich auf etwa 30 - 60 Min., je nach "Monteur". Sollte aber jeder Autoelektriker machen können.

Habt Ihr denn im Moment sehr kalt im Königreich?


Gruss: Peter