Hallo zusammen,

Da lese ich Dinge, bei denen ich mir denke "hm, das kennst Du doch".
Besonders die Vibrationen. Doch erlaubt mir eine kleine Chronologie vorab.
Auslieferung meines A4 1,9 TDI Lim. Anfang April 2002.
Die ersten 25.000 km gab es keine Probleme, nur der Motor läuft wie ein Panzer, vor allem, wenn er kalt ist. Der Ölwarner verlangt etwa alle 20.000 km nach einem Liter Schmiere.
Dann beim 30.000er Kundendienst wurden gleich die Winterräder runtergenommen und die Sommerräder drauf. Eigentlich mache ich den Radwechsel immer selbst, aber die Serien-Alu-Felgen waren so festgebacken, daß ich mich mit dem Auto erschlagen hätte, wenn der Wagenheber beim Rütteln nachgegeben hätte. In der Werkstatt, mit der ich eigentlich recht zufrieden bin, habe ich zugeschaut, wie die nun die Räder runter kriegen. Hängen sich an den Unterboden wie ein Affe und treten gegen das gegenüberliegende Rad wie Effe den Ball drischt.
Danach auf der Autobahn zwischen 140 und 180 km/h Vibrationen im gesamten Vorderwagen, die sich unregelmäßig aufbauen und meist beim Bremsen wieder abbauen. Werkstatt: keine Ahnung, Räder neu gewuchtet. Fehler nicht behoben. Bei 40.000 km ist der linke Bremsbelag runter, der rechte hat noch doppelt soviel Belag. Ist irgendwie asymmetrisch, aber kümmert keinen. Weiter gefahren, immer noch mit Vibrationen, vor allem beim Bremsen so, als ob man auf einem Waschbrett fährt. Dann habe ich gefordert, die vorderen Bremszylinder zu erneuern. Danach war damit Ruhe.
58.000 km: bei Tempo 180 plötzlich Leistungsverlust, keine Gasannahme mehr, Rauch. Turbolader kaputt. Erneuert, keine neuen Probleme.
65.000 km Antennenverstärker defekt und seit einigen tsd km fällt der linke vordere Tiefen-Lautsprecher sporadisch aus. Knarzen aus dem Bereich der mittleren Luftausstömer in der Armaturen-Tafel.

Resultat: ein Auto für 27.000 EUR (MAGER-Ausstattung!!!) sollte mehr Qualität mitbringen. Bisher war alles auf Garantie und danach kann ich nur froh sein, daß es ein Geschäftswagen ist.

Privat interessiere ich mich sehr für den neuen Toyota Avensis. Vollausstattung für 30.000 EUR und Rußpartikelfilter ohne wenn und aber.

AUDI muß aufwachen, obwohl sie wacher sind als DC oder BMW.

Viele Grüße und "Kopf hoch!"