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Re: günstiger "Zweiter" (Hyundai i 10) (1336 Klicks)

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11.05.09
Guten Abend,

seit 16.30 Uhr ist der i 10 classic (Grundausstattung) bezahlt Zwinkernd.

und hat bereits 30 km unter seinen neuen Besitzern zurückgelegt.

Erste Eindrücke:

- Man sitzt recht hoch, was ich seit Zaffizeiten als angenehm empfinde. Simple, kinderleichte Sitzverstellung, manuelle, stufenlose Lehnenneigung. Gute Platzverhältnisse, prima Knieraum auch hinten. Straffe Polsterung, lange Schenkelauflage vorn
- Sehr viel Kopffreiheit beim Ein- und Aussteigen und Sitzen (Turbantauglich, kommt aus Indien...)
- Die Bedienung ist supereinfach, alles passt, sitzt, schließt und öffnet tadellos. Leichtgängige, genaue Schaltung mit gut platziertem Knüppelchen. Zentralverriegelung ohne FB. Hübsche Armaturenfront, obwohl durchweg nur Kunsstoff, passgenaue Verarbeitung. Türverkleidung etwas trist in zu dunklem Plastik
- Beste Sichtverhältnisse, große Glasflächen rundum
- Großes Wischfeld vorn, Heckwischer nur mit Dauerbetrieb, aber schön langsam (ich mags lieber als nur Intervall, wo man bei Gischt zwischendurch nichts sieht)
- Teilbar umzulegende Sitzflächen und -lehnen hinten, dann großer Stauraum. Kopfstützen hinten (3) absenkbar, aber zu kurz wenn ausgefahren. Stützen vorn hoch genug.
- Motor elastisch schon ab ca 1500 Touren, aber ziemlich spurtschwach am Berg. Ab 90-100 km/h etwas brummig, vor allem bei Vollast. Bei Teillast angenehm. Außengeräusche gut gedämmt.
- Federung recht hart, trotz der guten Sitze, leichte "Schüttelneigung" der Karrosse, wenn der Motor ziehen muss. Auf guter Fahrbahn angenehmes Rollen.
- Fahrverhalten sicher, superleichte Lenkung, winziger Wendekreis. Giftige Bremsen, Druckpunkt der Kupplung etwas spät
- Ordentlich anzuhörendes Radio, CD-Wiedergabe noch besser. Allerdings könnte die akustische Bandbreite der Bässe- Höhenregulierung ausgeprägter sein.
- Keine Klima. Vier Gebläsestufen (wirksam, nicht zu laut), gute Lüftung, Heizung kommt schnell (zur Zeit natürlich keine besondere Leistung)
- Drei Jahre Garantie, Inspektionsintervall 35 Tkm.

Die 6450 Euro nach Abzug der Abwrackprämie sollten also einen ordentlichen Gegenwert gefunden haben.

Tschüs, N.K.
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Norbert Kapinus03.03.09

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Uwe Schmidt04.03.09

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Norbert Kapinus04.03.09

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Uwe Schmidt05.03.09

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Norbert Kapinus11.05.09

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Norbert Kapinus19.05.09

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Norbert Kapinus28.05.09

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Norbert Kapinus10.04.10

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Norbert Kapinus17.10.14

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Thorben Säurig08.07.15

Re: günstiger "Zweiter" (Hyundai i 10) (11278 Klicks)

Norbert Kapinus08.07.15

Re: günstiger "Zweiter" (Hyundai i 10) (12013 Klicks)

Thorben Säurig13.07.15



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