Hallo HB,

Du kannst es anscheinend nicht lassen!

Vergiss den "Mastertest" in der Mitarbeiterzeitung von Volkswagen! Was da drin steht glauben sowieso nur die VW, Audi und BMW fahrer.

Fangen wir mal mit dem Fahrwerk an.
Komisch dass der Avensis sogar in diesem Test auf der Kreisbahn schneller ist als der BMW und der so fahraktive Alfa, der superduper Passat ist auch nicht schneller - komisch bei dem ach so dollen Fahrwerk.
In der Autozeitung Nr. 22 werden die Wagen durch einen Handlingskurs gescheucht. Seltsam, dass die unbestrittenen "Fahrmaschinen" Alfa und BMW nur 0,1 bzw. 0,7 sec auf knappen 2 Minuten "schneller" waren. Der BMW hatte sogar 225er statt 205er Schlappen drauf. Leider ist da der Passat da nicht getestet worden, aber schneller wie die Sportskanonen ist er bestimmt nicht, außer er wird wieder mit einer um 12km/h höheren Vmax. ausgeliefert, und beschleunigt wie ein 3l BMW. Aber dieses Wunschdenken von Dir kennen wir ja schon.

Zu den Bremsen.
Avensis:
Autozeitung Testjahrbuch 2006 37,7m kalt/38,5m warm
Autozeitung Nr.22 36,4m kalt/37,0m warm
ADAC Durchschnitt nach 10Bremsungen halb beladen 40m
Passat:
Autozeitung Testjahrbuch 2006 38,0m kalt/37,0 warm
ADAC Durchschnitt nach 10Bremsungen halb beladen 38,8m mit 235er !!!!
Ist der Avensis jetzt sicher oder der Passat unsicher?
Was ist ein Knieairbag?

Die Kosten:
Dieser "Mastertest" ist sowieso ein Schmarrn, denn mich interissiert überhaupt nicht, was ein Neuwagen im europäischen Durchschnitt kostet, und ob die griechische Variante einen Ouzo-Spender hat.
Wir sind in Deutschland, und da kostet der Avensis nackt voll ausgestattet in der executive Version 27.450,00€.
Der Passat 170PS highline mit tollen Halogenhauptscheinwerfern statt Xenon, dafür mit irgendwelchem Gedönske satte 31.150,00€
Das macht eine Differenz von 3.700,00€ oder etwas griffiger formuliert
unverschämte 7.236,57DM.
Noch Fragen Mister Schlaubyschlumpf?

Zu den Abmessungen:
Der Innenraum ist groß genug, nämlich genau 10mm schmäler als der Passat und 30mm niedriger als der Passat! Denke die 30mm braucht man für`s Cordhütchen im Passat.
Das weis jeder vor dem Kauf. Bei der Limo liegt der Avensis mit 520l Kofferraum satt über dem Durchschnitt, bis auf zugegeben den Passat, wobei das Fach der Reserveradmulde im Praxisbetrieb beim Passat kaum nutzbar ist.

Die Sitze:
Ich war mal in Deinem tollen Touran gesessen - heilige Sch... gibt`s die Dinger auch für Erwachsene?

Die Qualität:
O-Ton AMS: "...wenn die Anmutungsqualität nicht vergleichsweise bescheiden wäre,...Seine langjährige Vorreiterrolle hat VW auf diesem Gebiet verloren, schlimmer noch, fast alle Konkurrenten bis auf Mondeo, Accord und Verctra sind mittlerweile besser. Unverständlich auch, warum VW es immer noch nicht schafft, dem Motor die rauhen Dieselgeräusche abzugewöhnen..." von Anfahrschwäche ist auch noch die Rede.
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Lieber HB, wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen werfen!

Komfort:
Zitat Autozeitung Testjahrbuch 2006: "...Geräumig, gut ausgestattet und verarbeitet, punktet er vor allem mit Fahrkomfort."
Und leiser ist er sowieso!

Grüße an Alfred

und vor allem an unseren Meckertoni mit Markenbrille


Gerld