Die beschriebenen Symptome hatte ich bei meinem 2,0 Benziner (145 PS) Bj 10/2002 auch. Bei mir wurde alles getauscht was nicht bei drei aufm Baum war (Drosselklappe, Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen, Lampdasonde, etc). Der Fehler kam allerdings immer wieder. Irgendwann wurde es so schlimm das ich nicht mehr fahren konnte. Dann haben Sie den Motor angekuckt und Fremdteile im Zylinderraum festgestellt die sogar schon zu Beschädigungen an den Zylinderköpfen (Einschlagspuren) geführt hatten. Nachdem alles ausgeräumt war und das Teil was zerbröselt ar neu eingebaut wurde lief der Wagen wieder problemlos. Klang ein bissel rauher als vorher aber kein ruckeln.
Tut mir leid das ich keine wirklich brauchbaren Hinweise liefern kann, aber der Meister Thierbach aus dem Ford Autohaus Halle (Saale) West müßte eigentlich noch wissen was es war. Blauer Mondeo Kombi, ist ca 8 Wochen her. Hab das Auto inzwischen verkauft.