Hallo zusammen,
Habe seit November 2004 den X-Trail 2.2 l Diesel mit 100 kw (22T km, davon 1/3 im Gespannbetrieb mit 1300 kg WoWa). Bin bis auf Steigungsproblemen am Col de Pailheres, den ich mit WoWa nur im 1 Gang bezwingen konnte, sehr zufrieden.
Nachdem Dienstag diese Woche der Turbolader durch turbinenartiges Heulen auf sich aufmerksam machte, fuhr ich sofort in die Werkstatt. Dem Meister gegenüber äußerte ich den Verdacht, dass etwas mit dem Turbolader nicht stimmt.

Er gab einmal kurz Gas und sagte mir, dass das stimmt und dass er mich ungern weiterfahren lassen würde. Bei einem Blick in den Motorraum machte ich ihn auf Öl links unter dem LLK aufmerksam. Er sagte mir, dass sie LLK und TL wechseln würden.
Ich ließ den Wagen stehen. Da es sich um ein EU-Rehimportfahrzeug aus Spanien handelt hatte ich keinen Anspruch auf einen kostenlosen Leihwagen.

Heute konnte ich ihn abholen, musste alledings beide Schlüssel mitbringen, da ein neues Steuergerät eingebaut worden war, das die Probleme des TL beheben soll.

Habe dann heute Abend dies Forum gefunden ;-))