Hallo,
das klingt ja gar nicht gut. Ich (X-Trail 2,2 dci Comfort EZ/02/2005 mit 36 Tkm) warte zur Zeit auf die Liefgerung/Einbau der Einspritzpumpe (Hochdruckpumpe) und das sogenannte "Kettenkit". Wieviel km hast Du runter?
Steuergerät:
Handelte es sich um den obligatorischen Rückruf des Steuergerätes (von Nissan netterweise "Serviceaktion" genannt) oder war dieses erneut defekt?
Kupplung:
Wenn keine Leistung da ist, hilft eigentlich auch keine schleifende Kupplung weiter - da bleibt nur anhalten (ich hatte vor einiger Zeit einen defektten Luftmengenmesser beim Terrano und konnte nur im 2.Gang auf der Tauernautobahn fahren, aber die Kupplung musste ich nicht quälen). Dass Du die Fahrt fortgesetzt hast, hat letztendlich zum Kupplungsschaden geführt. Insofern wird sich Nissan auf die Verschleißausrede zurückziehen können.
Mein Tip: Abhängig vom Kontakt zur Werkstatt einen Kompromiß suchen - z.B. Kupplung selbst bezahlen, Einbau übernimmt die Werkstatt auf Kulanz. Alte Teile geben lassen - dann kann immer nochgeprüft werden, ob der Schaden durch einen Materialfehler entstanden ist - und darauf gibt es schon Garantie. Aber gegen/ohne die Werkstatt wirst Du das nur mit einem Gutachter schaffen - und das kann auch teuer werden.
Turbolader:
Hatte noch keinen Schaden - aber der bereits getauschte LLK leckt wieder. Und langsam glaube ich, dass das ein Vorbote eines Turboladerschadens sein könnte. Wie haben sich bei Dir die defekten Turbos angekündigt?

MfG André