Hi André,
rein theoretisch hast du schon Recht, der LLK ist wie der Name schon sagt ein Luftkühler und kein Ölkühler.
Aber alle Theorie ist grau - es gibt eben immer Ölwanderung:
- Kein Turbolader ist 100% dicht, eine Labyrinthdichtung ist "fliegend"
- Normalerweise geht die Entlüftung des Kurbelgehäuses in den Luftansaugtrakt - hab ich beim XT aber noch nicht überprüft

Mein Vorgängerauto ein Citroen XM hat auch immer öl in der Luft gehabt, das System muss halt dicht sein, und defacto ist es ja nur eine winzige Menge Öl.

Gruss
Stefan



Nur fliegen ist schöner..........

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Delta