um das problem zu umgehen, habe ich mich für die variante mit der lampe entschieden... zäume das pferd also quasi von "unten" auf...:-D
erfahrung hat gezeigt, dass auf das lampenblinken eher verlass ist als auf das abschalten der verschiedenen anlagen... ich tanke jedenfalls immer nach dem ersten aufleuchten der lampe die (fast) gleiche menge diesel und bekomme auf die 2. kommastelle gleiche verbräuche - schon zum 3. mal... scheint sich jetzt gut eingependelt zu haben.

hurra, bald kann ich alles vergessen und nach tageskilometeranzeige fahren..!!!:-)U

denk an den schwarzen blitz auf der a3..!!!:-D