hallo sabine,

ich hatte beim ersten mal auch probleme , weil die die zündkerze nicht gleich mitgewechselt hatten sondern nur die zündspule.
nach austausch der zündkerze wars dann erstmal ok.
die zündkerze wär von den zündaussetzern der spule so stark in mitleidenschafft gezogen , so das sie immer mitgewechselt werden muss lt. atu, hatten sie vergessen und sich dann entschuldigt.
ich habe mal so eine zündkerze gesehen, die war echt total schwarz, also fehlfunktion.
also ich bin kein mensch mit fundierter ahnung, ich habe nur meine erfahrungen.
die anderen 3 mal der gleiche fehler ist immer nur die zündkerze gewechselt worden , dann war es wieder ok.
bei mir ging alles los als ich ein geschäftsfahrzeug mit privater mitbenutzung bekam, da wurde der meriva immer nur noch kurzstrecke gefahren so max. 10km.
nach 6 monaten dann der erste Zündaussetzer Fehler.
mein junior hat in am letzten WE nach 3 jahren nur kurzstrecke mal nach garmisch und zurück gefahren, ca. 1050km, ohne Probleme.
Wir fahren ihn aber auch nur noch 120-130km/h, weil die Macke meistens bei hohen drehzahlen aufgetreten ist ,
so z.B. bei 150-170 im 5 GAng.
viel glück.
ich hoffe , ich konnte helfen, lass mal wissen , wie es ausgegangen ist.
gruß
Martin

frag halt nach, ob die zündkerze gewechselt worden ist , und schau sie dir an , ob sie schwarz ist. :-)