Der stechenden Geruch müsste das bei modernen Dieseln emittierte Ozon sein (Spaltprodukt).
Ansonsten ist halt Euro 4 nicht das sauberste. Das geht mind. 10mal besser dank Filter.

Beim KBA gibt´s dazu eine 2.8 MB-Datei (pdf) zum download. Da steht auch der Meriva drinn:
0,020 g/km ist der Partikelwert (0,025 erlaubt Euro 4)
0,001 g/km schafft dagegen z.B. ein Vectra (1.9 CDTI) mit Dieselpartikelfilter.
Wie das bei dem in der Praxis ausschaut weis ich aber auch nicht...