So wie es mit der Besteuerung ab Ende 2005 so aussieht weiß keiner so richtig, aber wenn ich in die Liste vom ADAC schaue, dann kostet 2005 ein Euro 4 Diesel bei dem die Steuerbefreiung ausgelaufen ist genau so viel Steuer wie die ein Euro 3 und ein Euro 2 kostet dann 0.61€ mehr je 100ccm. wenn ich das so sehe glaube ich nicht, daß mir ein nachgerüsteter Rußfilter durch die Steuer gezahlt wird wenn kosten von 1000€ im Raum stehen.

Wenn ich jeden morgen die Rußglocke über der Straße sehe, wenn vor mir auf dem Weg zur Arbeit die UPS-Fahrzeuge ausschwermen. Habe ich auch kein schlechtes Gewissen