Hallo liebe Fangemeinde,

ich besitze das gleiche Fahrzeug Carnival III Diesel Automatik. Hier waren die gleichen Probleme. Das Softwareupdate brachte Verbesserung, aber nicht zufriedenstellend. Ein Zufall löste das Problem.Der totale Ausfall der Turboladersteuerung wurde mit dem Einbau eines neuen Steuerventiles ( Ladedruckregler) behoben. Seitdem läuft das Fahrzeug einwandfrei , ohne Turboloch und Anfahrschwäche.Vermutlich hat das Ventil, mechanisch bedingt, die Steuerimpulse als Regelsignal des Motorsteuergerätes zunehmend nicht korrekt in den jeweils benötigten Unterdruck zur Ansteuerung der Laderregeldose umgesetzt. Ein Laientest ist die Beobachtung der Schubstange an der Regeldose des Turboladers (gut bei geöffneter Motorhaube hinter dem Motor mittig zu sehen).Bei Start des Fahrzeuges muss diese Stange schnell um ca. 10-12 mm in Richtung Dose einfahren.Ein Zeichen bei meinem Fahrzeug war ein leider erst kurz vor dem Totalausfall der Steuerung beobachtes deutlich langsameres Einfahren der Schubstange bei korrektem Unterdruck (ca. 600 mbar) von der am Motor angeflanschten Unterdruckpumpe.(Ich war eigentlich auf der Suche nach einem Marderbiss).
Wie gesagt das Fahrzeug läuft jetzt nach gut einem Jahr mit Akzeptanz des Mangels ( Kia sagte ja, das muß so sein) einwandfrei.

Grüße aus Berlin

Steffen