Spur auf Garantie ist schwierig weil man ja mal irgendwo hängengeblieben sein kann. Problem ist der City-Knopf, wenn der gedrückt ist kann man u.U. nicht merken wenn man den Reifen gegen den Bordstein drückt. Und schon ist die Spur schief. Vorsicht bei dem Panda 4x4. Die Spurmessgeräte haben teilweise die falschen Daten drin. Hat mein Fiathändler festgestellt und fairerweise auch zugegeben. Zweite Einstellung war dann umsonst. Zweites Problem Fiat gibt die Werte in mm anstatt in Grad an. Richtige Werte sind (ohne Garantie)
Vorspur: -1 ± 1
Sturz: -50 ± 30"
Nachlauf: 2°30" ± 30"
Neigung: -50" ± 30"
Danach bin ich noch mal 15000 km gefahren ohne Probleme und mit großer Vorsicht beim City Lenkeinsatz.