Ein Bekannter hat einen 1993er Suzuki Swift 1.0 (Dreizylinder). Das war ein äußerst günstiges Auto und hatte auch schon Hydrostößel. Am Preis kann es also eigentlich nicht liegen. Eher wollte Honda den Werkstätten was gutes tun. Das Einstellen des Ventilspiels an sich ist ja kein Problem, aber was da alles abgebaut werden muss, bis man endlich mal drankommt. Unglaublich! Honda hätte das sicherlich auch weniger verkorkst hinbekommen können. Ist jedenfalls meine Meinung.