Es ist ja bei den Dieselfahrzeugen nicht nur der Ruß des Probleme bereitet, die Stickoxide sind mindestens genauso schlimm. Jeder der in der Abgaswolke eines Diesels mit dem Rad losgefahren ist wird den stechenden Geruch kennen und das auch bei Diesel mit Rußfilter. Solange der Gesetzgeber (sprich: unfähige und korrupte Politker) nur den CO2-Ausstoß bewertet wird sich da auch nichts tun.

Du hast auch völlig recht, dass das Interesse an Hybridfahrzeugen rein mit dem Drehmoment zu tun hat... leider. In Deutschland zählt halt nur immer der schnellste oder der mit meisten PS. Der zweite Platz ist hier grundsätzlich der erste Verlierer. Wie im Kindergarten halt.

Für spritsparendes Fahren muss sich wohl erst die momentan völlig oberflächliche Angeber-Gesellschaft ändern. Nur weiß ich nicht wann und ob das kommen wird...

Wollen wir das beste hoffen.

Weiterhin gute Fahrt,
Andi