Hallo Carl,

bist Du schon mal Prius gefahren? :-(

Carl schrieb:
> Der Startvorgang gibt
> technisch wenig Versierten allerdings Rätsel auf, denn man
> kann nicht erkennen, ob das Fahrzeug zum Losfahren bereit
> ist. Es fehlt das Anlasser- und Motorgeräusch. Bei starken
> Beschleunigungen heult der Benzinmotor laut auf.
>

Man kann am "READY" im "Instrumententräger" erkennen ob das Auto "kann" oder nicht-das sagt sogar jeder Verkäufer vor der Probefahrt!

Das der Motor beim starken Beschleunigen aufheult ist normal-das macht jeder andere "normale" Motor ja auch! Der Motor beim Prius wird nur viel schneller dahin "gebracht" und dann wird die zunehmende Geschwindigkeit nur noch über geänderte Drehzahlen der Elektromotoren gereglet, während der Verbrennungsmotor auf der Drehzahl bleibt (die "normalen" Motoren/Getrieben steigt die Drehzahl mit der Geschwindigkeit...und damit auch die Lautstärke!)

> Am sparsamsten ist der Prius bei niedrigen Geschwindigkeiten,
> also auf Kurzstrecken und im Nahbetrieb, wenn die Batterie
> häufiger aufgeladen wird und der Elektromotor mehr zum
> Einsatz kommt. Innerorts liegt der Verbrauch bei 4,4 l,
> außerorts 4,7 l, der Autobahn bei 6,6 l Super auf 100 km.
> Daraus ergibt sich ein Durchschnitt von 5,2 Litern. Der Prius
> ist also kein Langstreckenauto.

Um auf 6,6l zu kommen muß man schon ganz schön "treten" und wieso ist der Prius kein Langstreckenauto?

> Zur Garantie von 8 Jahren ist zu sagen, dass die nur für die
> Teile des Hybridsystems und nur bis maximal 160.000 km gilt,
> für die Batterie gilt das Limit von 300.000 Kilometern. Sie
> gilt nicht für Schäden am Fahrgestell und hier ist zu
> bedenken, dass die Karosserieflanken nicht vor Schäden durch
> dagegenschlagende Autotüren geschützt sind und die
> überdimensionalen "Stoßfänger" nur in einem schmalen Bereich
> stabil sind und diesen Namen eigentlich nicht verdienen.

Sicher ist eine Jahresfahrleistung von 20000km (gerechnet auf 8Jahre mit 160000km) nicht sehr viel-man sollte aber auch mal bedenken, wieviele Lade/Entladezyklen die Batterie bis dahin mitgemacht hat! Toyota ist sich seiner Sache sehr sicher, sonst würde es keine solch hohe Garantielaufzeit geben.

Schäden am Fahrgestell sind sowieso nicht in der Garantie (sofern nicht nachweisbar Produktionsfehler o.ä)
Außerdem sind heutzutage bei kaum einem Auto noch Türschutzleisten angebracht.
Auch die Stoßfänger sind bei anderen Herstellern ähnlich wie bei Toyota

Wo ist da ein Problem?

>
> Die großen Nachteile:
>
> 1) Der Prius ist teuer in der Anschaffung. Die Wertstabilität
> ist meiner Meinung nach nicht mehr als durchschnittlich. Das
> Werkstattnetz ist leider sehr dünn (hättest du eine in der
> Nähe und eine alternative nicht weit weg?)

Teuer in der Anschaffung?...naja...stattet man ein größen/klassenvergleichbares Fazg so aus wie den Prius wird dieses auf jeden Fall über dem Prius liegen!

Kann ich so nicht bestätigen. Die Preise für GW sind fast auf Neuwagenniveau, wo andere Marken schon sehr abgebaut haben-wie es allerdings in ein paar Jahren aussieht kann man (bzw ich) nicht sagen.
Was aber bekannt ist, das der PI auch heute nich ziemlich "teuer" ist (im Vergleich zu anderen Autos der "Epoche")

>
> 2) Die Prius-Karosserie ist unübersichtlich. Die Front ist
> vom Fahrerplatz aus nicht zu sehen und die voluminösen
> Stützstreben der Windschutzscheibe behindern die Sicht beim
> Abbiegen. Das Lenkrad ist mit unübersichtlichen Schaltern
> überfrachtet und bei Dunkelheit spiegeln sich die
> beleuchteten Instrumente in der Windschutzscheibe .

Welche Karosse ist heutzutage übersichtlich?

Die Kritik zu den Schaltern kann ICH(!) ebenfalls nicht nachvollziehen...zeige mir doch mal ein AUto wo man, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen !, alle wichtigen Funktionen einstellen kann?!

Bei den A-Säulen und der Beleuchtung des Display´s (für Geschwindigkeit u.a) gebe ich Dir recht-das ist aber auch stark Sitzhöhen/Fahrergrößenabhängig! (und gewöhnung)


>
> 3) Der Prius ist nicht besonders komfortabel. Mitfahrer ab
> 185 cm Größe haben auf der Rückbank wenig Kopffreiheit. Eine
> Durchladeluke oder ein Skisack gibt's nicht und Ablagefächer
> sind nicht im Überfluss vorhanden.

Ich bin selbst ca 1,90 und kann auch hinten sitzen-ich stoße nur in komplett aufrechter HAltung am Dach an...und wie oft sitz man so da?
Wie oft nimmt man solch große Menschen mit? (die sich dann wieder an der großen Beinfreiheit erfreune dürfen um nicht oben anzustoßen)



Gruß René