Hallo auch hier,

habe im Forum "Kaufberatung" ja schon geschrieben, dass ich beabischtige einen Prius zu kaufen.

Wenn ich das hier jetzt aber lese, frage ich mich, ob das "sinnvoll" ist, denn ich habe eben auch viele solch kurze Strecken.

Bei der Probefahrt habe ich auch mit der Heizung "gespielt" und die Temperatur runtergedreht, eben um den Verbrenner nicht nur wegen der Heizung laufen lassen zu müssen. Wenn der aber (bedingt durch eine Steigung direkt vorm Haus) ohnehin läuft, ist die entstehende Wärme je ein "Abfallprodukt".

Meine Frage nun: Kann die Heizung eigentlich (wie bei einem herkömmlichen Auto) zwar auf 20°C gestellt werden, und der Verbrenner bleibt auch wenn diese Temperatur nicht erreicht wird aus? Also, dass man die Temperatur zwar mitnimmt, wenn sie ohnehin entsteht, aber den Motor nicht allein deswegen laufen lässt...
Dreht man die Temperatur - um den Verbrenner nicht zu starten - runter (z.B. auf 5°) ... läuft dann womöglich die Klamaanlage an, um diese Temperatur so tief zu halten?
Das habe ich blöderweise nicht getestet, auch nicht können, denn ich hatte das Auto nur ein paar Stunden und da kühlt der halt nicht ab...

Wegen Transportangelegenheiten (nein, nicht die Brötchentüte ;-) )kommt es hin und wieder vor, dass ich sogar (ebene) Strecken von 1km mit dem Auto fahre. Könnte da (auch im Winter) rein elektrisch gefahren werden?

fragt karriert

Matthias