Liebe C-Max Gemeinde!

Wir fahren seit 2004 unseren c-Max 2.0TDCi, km 94.000 und haben zur Zeit ein großes Problem:

vor ca. 4 Wochen auf der Autobahn erhielten wir die Nachricht ESP-AUS mit der Warnleuchte auf dem Tacho. Wir fuhren gerade auf Urlaub Richtung Sizilien mit Anhänger (2Motorräder), kurz vor Ankunft im Hafen kam die Fehlermeldung und ein totaler Leistungsverlust. Danach auf der Tankstelle einmal abstellen und neu starten, war der Fehler weg, alles wieder total normal. Vier Wochen Vollbetrieb für unser "MAXI" und es war alles in Ordnung. Wir sind ca. 5000km gefahren in der Zeit.

Auf dem Weg nach Hause, nach 2000km Dauerbetrieb, kam wieder der Leistungsverlust plöztlich auf der Autobahn. Allerdings diesmal ohne die ESP-AUS Fehlermeldung. Keine sonstigen Warnleuchten gingen an. Im Auto eigentlich nichts besonderes ersichtlich. Am nächsten Rastplatz stehen geblieben. Auto abgestellt. mal unter die motorhaube geschaut, nichts besonderes. Auto angelassen -> bisschen Gas gegeben im Leerlauf, auf einmal jagte es eine pechschwarze Rauchwolke aus dem Auspuff unseres MAXI. Danach permanentes Rauchen, allerdings nicht mehr schwarz sondern blau. Motor sofort abgestellt. ÖAMTC verständingt. Laut Mechaniker: TURBOSCHADEN! Mit Abschleppdienst nach Hause transportiert. Währenddem Auf- und Abfahren auf den Abschleppwagen hat sich der Ölstand von ca. 3/4 voll auf kurz unter Minimum gesenkt, ca. 1 Liter.

Die Garantie ist mit 80.000km abgelaufen, dadurch wurde das letzte Service auch nicht in der Wekstatt durchgeführt.

Nun wollten wir fragen, ob jemand von euch derartige Erfahrungen gemacht hat, hat die erste Fehlermeldung eventuell schon etwas damit zu tun gehabt? Könnte man auf Kulanz von Ford hoffen????
Zur Zeit steht das MAXI in der FORD-Werkstatt in Ungarn, dort wo auch der ganze Vorfall stattgefunden hat.

Reperatur zur Zeit auf Eis gelegt, da neuer Turbolader ca. 1200 Euro.

Nun hoffen wir auf ein bisschen Hilfe eurerseits.

Herzlichen Dank im voraus.

Grüße aus Wien,
Adrian&Barbara