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Re: Dänische Verhältnisse (Tageslichtbeleuchtung) (561 Klicks)

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Björn (Gast)  
12.07.01
Wir werden demnächst ausprobieren, ob die Kontakte hinter dem Sicherungsplatz 32 in einem deutschen Zafira belegt sind. Wenn ja ist die Chance recht hoch, dass Opel hier keine Unterschiede gemacht hat.

Was dagegen spricht ist, das Opel scheinbar viele verschiedene Verkabelungen einbaut. So konnte ich die elektrischen Fensterheber (in DK nicht Standard Elegance) hinten nicht nachrüsten lassen, weil doch tatsächlich die entsp. Leitungen zu den Türen hinten fehlen (und im übrigen das gesamte Innenleben der Tür unterschiedlich ist).
Das dänische Fahrlicht ist ziemlich kompliziert, so wird beim Zurückschalten von offiziellem Abblendlicht auf 0 (also dk Fahrlicht in meinem) nicht nur das Licht angelassen sondern auch das Instrumentenlicht abgeschaltet aber die Multidisplays auf volle Leuchtkraft gestellt. Wenn dies aber auch in der deutschen Version geschieht, müsste es klappen. Oliver und ich werden das demnächst mal Testen.

Die Sicherung ist auf Platz 32, eine rote, also 10A.
Übrigens kann man auch die Sicherung 9 herausnehmen und damit sehr viel Wischwasser sparen, wenn man Hochdruckreiniger für die Scheinwerfer hat. Eigentlich bringen diese Reiniger nämlich nicht viel.

Gruss,
Björn
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Oliver Riesen-Mallmann12.07.01

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