Also ich hab heut ma nachgeschaut und konnte mal wieder feststellen ,das dieses Buch in Punkto Elektrik nix taugt.Die Sicherung 32 ist wohl eher für die Sachen zuständig ,die der Christian aufgezählt hat. Bei mir fehlt sie nämlich (und der Summer funtzt trotzdem).
Was vielleicht richtig sein könnt ,das mit der Bezeichnung K1 auch wirklich der erste Relaissteckplatz gemeint sein könnte. Denn dieser ist bei uns frei und das Relais daneben ist tatsächlich für die Fernlichtschaltung zuständig (im Plan als K2 bezeichnet). Es sollte also bei den dänischen Fahrzeugen der erste Platz besetzt sein.
Dieses Tagesfahrrelais scheint kein einfaches Lastrelais zu sein.Wie es aber genau arbeitet kann man den Plan nicht entnehmen, da die Innenschaltung nur andeutungsweise dargestellt ist.