Den gleichen Werkzeugsatz habe ich auch. Hab ihn für 75 € bekommen.
Ich hatte aber nur die Arretierwerkzeuge für die Nockenwellen im Einsatz weil ich die Bohrung zum Feststecken der Kurbelwelle im Motorblock nicht gefunden habe.
Renault hat für den Wechsel ca. 1000 € aufgerufen.
Bitte immer Spann- und Umlenkrolle wechseln! Die meisten Riemenschäden entstehen durch defekte Lager in den Rollen.
Die Montage ist machbar und im Prinzip nicht anders als bei anderen Fahrzeugen.
Nur sehr schwer zugänglich. Ich habe knapp 5 Stunden gebraucht (das nächste Mal gehts schneller).
Schön ist, dass die Spannrolle einen Schleppzeiger hat um die richtige Riemenspannung einzustellen.