Hallo Torsten,
auf einer holländischen Auktionsplatform
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/transmissie-en-toebehoren/m1093841374-schakelrobot-halfautomaat-tecshift-semi-automaat.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr&pos=10
inseriert z.B.
Dbs auto's
Veenwal 28
3871 KG. Hoevelaken
Gespecialiseerd in Renault

dass er "alle Probleme" mit Schaltrobotern ( insbesondere die "Undichtigkeit" , die wohl Hauptursache für den Ausfall ist ) für 650 € behebt.
Ich hatte m.W. auch irgendwo noch andere Anbieter ( Deutschland oder Polen ?) im Web gesehen, die Schaltroboter reparieren ( Hinschicken, bezahlen, repariert zurück ) . Finde ich aber jetzt nicht mehr. Und irgendwo gab es m.W. eine (englische) Website, auf der jemand ein Hauptproblem dieser Schaltautomaten beschrieb. Ich glaube mich erinnern zu können, dass das ein konstruktives Problem war, das dazu führt, dass unter irgendwelchen Bedingungen ein Endanschlag überbeansprucht wird, wodurch ein Gehäuseteil bricht und undicht wird.
Wie Du schon sagtest sind im Roboter zwei Flüssigkeiten am Werk. Bremsflüssigkeit für die Kupplungsbetätigung und Hydrauliköl für die Schaltmimik. Es soll angeblich öfter vorgekommen sein, dass beim Service aus Unkenntnis das Hydrauliköl durch Bremsflüssigkeit getauscht wurde, was die Dichtungen der Hydraulikzylinder angriff und damit den Schaltroboter relativ zeitnah "erledigte".

VG
Alex