Hallo miteinander,

die Konstruktion ist wohl generell fehlerhaft. Ich weiss von midestens drei weiteren 307 SW/Break Besitzern (eigentlich alle die ich persönlich kenne), die das Problem mindestens einmal gehabt haben.
Da der Wagenheber im Reserverad sitzt muß ich mindestens zwei Mal im Jahr das Reserverad ablassen (Winterreifen / Sommerreifen wechseln). Ich habe immer mit der Kurbel und immer laut Anleitung gearbeitet.
Bisher hat die Mechanik nie mehr als zwei Wechsel gehalten.
Jetzt lasse ich die Reifen in der Werkstatt wechseln, in der Hoffnung, dass bei einem Notfall der "Klapperatismus" dann nicht versagt.