Sehr interessanter Artikel übrigens, und ich erkenne auch ein wenig Zeugs wieder in der Hardware. Die beiden LEDs außen (weißes Gehäuse) müssten Sender sein, die solarzellenfarbigen Flächen in der Mitte Empfänger. Hierzwischen müssten die Reflexionsstrecken für den Regensensor liegen - natürlich gradlinig. Jetzt frage ich mich aber, was die Plastikblasen ringsrum für einen Sinn haben.
Ist es möglich, dass der Sensor also zwei Reflexionsstrecken für den Regensensor nutzt sowie die beiden Empfänger gleichzeitig (mithilfe der hellen Plastikoptik) für die Umgebungs- und Fahrbereich-Lichterkennung?
Der Sensor ist auch nicht etwa kopfüber eingebaut (dann würde die Fahrbereich-Erkennung nicht funktionieren)?

Aber wieso klappt es dann mit der Solarscheibe?

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Als ich noch (Auto)Gas gab: