Recht hast du Rudi !

Finger Weg vom Chiptuning !
Bloss halten PSA-Triebwerke bei pfleglicher Behandlung
doch schon etwas länger.
Die TU Maschinen / 1,4l z. B. laufen locker über 200.000 Km.
Der 1,6 l 16 Ventieler ist auch ein extrem robustes Exemplar.
Die alten XUD 9 / 1,9 Diesel schaffen weit über 300.000 Km.
Der DW 10, also der Hdi, dürfte auf Grund seiner besseren
Fertigungstechnologie noch mehr schaffen.
Hoffentlich spielt die ganze Elektronik solange mit !

Diese Informationen habe ich von einem PSAmotoren-Testmechaniker
aus dem Motorenwerk Ennery bei Metz. Wir sind beide Jazzfreaks...