Hallo Susanne,

ich glaube nicht dass das der gleiche Fehler ist, der mich plagt, denn meine Motorelektronik-lampe leuchtet nicht. Ich glaube aber dass es der gleiche Fehler ist, der mich vor 2 Jahren plagte, gerade nach einer Inspektion: Der Wagen ging an der Kreuzung immer aus. Also wieder zurück zur Werkstatt, die allerdings ratlos war und nur der Empfehlung des Computers folgte den Luftmassenmesser zu wechseln, also das gleiche was mit Eurem passierte. Das half aber nicht!

Da der Computer und der Meister ratlos waren, erinnerte ich mich an die alten Weisheiten: Den Sitz der Drosselklappe zu putzen. Sie sitzt im Ansaugstutzen zur Einspritzanlage. Man muss nur den Schlauch vom Luftfilter abnehmen und mit einem benzingetränkten Tuch den vielen Russ entfernen. Seit dem hatte ich für immer Ruhe.

Wechselt bloss nicht die gesamte Elektronik, damit kam mir der Meister auch, hätte damals schon 800Euro gekostet. Den Luftmassenmesser zum 3. Mal tauschen ist auch völlig absurd. Ich würde die zahlreichen Multistecker mal abnehmen und sehen ob da nicht kleine Undichtigkeiten für Korrosion an den Kontakten gesorgt haben, die dann wechselnde Leitfähigkeiten zu Folge haben. Um all das kannst du natürlich auch die Werkstatt bitten.

Sollten unsere beiden Fehler allerdings doch miteinander "verwandt" sein bin auch ich ratlos.

Ich hoffe dass sich das für uns beide bald löst!

Gruss,
Bjørn