Hallo Peter,
nicht die Wellen verdrehen sich sondern die Kugelgleichlaufgelenke bekommen übergroßes Spiel.
Das äußert sich dann in Lastwechselschlägen.
Die Dinger scheinen keine Reserven zu haben.
Deswegen die verstärkte Ausführung beim 2.2 DTI.
Außerdem verträgt das Getriebe keine höheren Momente.
Deswegen beim 2.2 DTI Getriebe von Saab mit max. 350 NM.
Die 2.0 Tuner sollten ihr Fahrzeug früh genug verkaufen.
Und ein 2.0 DTI Käufer sollte sich schriftlich geben lassen, daß kein Tuning gemacht wurde:-O
MfG Walter