Hallo,

fahre immer noch mit der gleichen Kupplung rum, Höchstgeschwindigkeit ist immer noch erreichbar, selbst an der steilen Garagenausfahrt klappt das Anfahren, bemerkbar macht sich das Rutschen bei kurzen beschleunigen mit runterschalten durch die Automatic bei eingeschaltetem Tempomat, quasi wenn der Tempomat allein die vorgegebene Geschwindigkeit regeln muss.
Habe jetzt knapp 100 000 km drauf, muss mich mal schlau machen was ein wechsel kostet, würde es auch selber machen, aber allein das Ausbauen wegen den engen Platzverhältnissen nervt, habe auch Angst das der Motor irgendwie abgesenkt werden muss und der halbe Motorraum ausgeräumt werden muss. Gelenkwellen raus, im schlimmsten Fall sogar beide, und so weiter, man findet ja nirgendwo eine Anleitung zum Kupplungstausch.

In diesem Sinne