Wenn ich mal die 22+1 zur 23 mache erklärt das die Kaltstartprobleme: das ist der Temperatursensor für dieAnsaugluft. Wo der beim 2.5 sitzt weiß ich nicht(Irgendwo im Ansaugtrakt). 24 und die 33 dürfte der TPS (Throttle Position Sensor) sein. Das ist ein Sensor am Gaspedal. Zieh mal das Kabel ab und stecke es neu. Dann Batterie abklemmen, 5 Minuten warten und wieder anklemmen. (Das löscht die Fehlercodes). Auch möglich ist ein Kontaktproblem in diesem Stromkreis. Der 54 könnte ein Folgefehler sein.
Schau Dir mal deine Masseverbindungen an, schraub die mal ab, reiige die und gönne den Verbindungen ein bischen Polfett.
Übrigens 23 und 24 schalten die Check Engine Lampe ein.

Karsten