Hallo Sebastian,

> Letzten Samstag Volllastfahrt auf der Autobahn (fast
> permanent Tempo 210) über 2 1/2 Stunden. Trotz DPF extrem

unabhängig vom Ruß, aber dir ist schon bewußt, dass das der Motor für eine derartige Fahrweise nicht gebaut ist? Die Kfz-Motoren sind auf häufige Lastwechsel ausgelegt, d.h. permanente Vollgasfahrten, bzw. permanenter Betrieb an der Leistungsgrenze schadet dem Motor mehr, bzw. erhöht den Verschleiß und reduziert die Lebenserwartung deutlich.

Wer unter sochen Bedingungen fahren mag, sollte zu hubraum- und leistungsstärkeren Motoren greifen, die bei solchen Geschwindigkeiten nicht an der Leistungsgrenze arbeiten.
Gut, im Touran bleibt da nur noch der 170PS-TDI, aber der würde bei den Geschwindigkeiten (Tacho 210 = ~ echte 195-200) doch einige hundert U/min weniger drehen.

Wobei ein Touran permanent an echten 200 km/h bewegt, nicht wirklich Spaß macht. Selbst auf einer guten BAB nicht. Nicht dass er es nicht könnte, aber als Kompaktvan...

Gruß
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...bald bekommt der Touri seine wahre Bestimmung...