Hallo Micha,

als kurz wurden alle zur Zeit üblichen Wechselintervalle bei KFZ bezeichnet. Tenor des Artikels war, dass alle handelsüblichen KFZ-Motoröle eine Standzeit von mindestens 50TKm haben, durch Untersuchungen an Ölen wurde sogar festgestellt, dass einige Öle durchaus auch nach 100Tkm immer noch eine ausreichende Schmierfähigkeit besitzen.

Bei Schiffsdieseln ist es z. B. auch so, dass das Motoröl aufgrund der großen Ölmengen und der damit verbundenen Kosten nicht turnusmäßig gewechselt wird, sondern regelmäßig untersucht und nur bei Bedarf gewechselt wird, die dort üblichen Laufzeiten zwischen den Wechseln sind um ein vielfaches höher, als die Wechselintervalle bei Automotoren.

Der im KFZ-Bereich übliche häufige Wechsel wird eher durch die Industrie und die KFZ-Hersteller aufrecht erhalten, die daran sehr gut verdienen.

Gruß

oaktrvm