Ich hätte erst garkein Taxi gekauft , ein Vaneo aus 3.03 sollte aber kein Problem sein, schon garnicht als Taxi.

Wenn mir eine Werkstatt sagen würde, dass die Spur nichtmehr einstellbar wäre, dann würde ich die Werkstatt ganz schnell wechseln, selbst wenn die SPurstangen, Stabis etc. defekt sind, kann man die Spur nach einer Kurzinstandsetzung (das würde jede Hinterhofwrkstatt richten)wieder einstellen . Wenn die Spur garnichtmehr in die Soll-Werte zu bewegen wäre (aber das Auto sonst in Ordnung ist (Motorträger, Vorbau, Achsen, Federbeine, Domlager etc.) , riecht das (bzw. würde das so aus der Ferne) stark nach einem Unfallfahrzeug (Vorderbau, Motorträger, Achsaufnahmen verzogen). Sollte dieser Verdacht nicht 100%ig ausräumbar sein, dann das Auto komplett vermessen lassen und den kompletten Vorbau checken lassen (ggf. noch die Schwingen hinten bzw. die Achse hinten)

Die Bremsanlage müßte nach einer Instandsetzung völlig normal arbeiten, wenn die Bremsanlage innerhalb 240000km zweimal komplett erneuert wurde (Bremsbeläge, Bremsscheiben, ggf. bei einer Instandsetzung noch Bremssättel vorne oder hinten) ist das o.k. , wäre ein Parameter in Verbindung mit Nutzung, Reinigung der Bremsen )

Das mit dem schlechten Auto kann ich absolut nicht bestätigen, trotz oft nicht gerader sanfter Fahrweise und einiger Umbauten kann ich über den Zwuckel in der Garage in keinster Weise klagen.